Oujda (arabe : wajda وجدة) est la capitale administrative de la région du Maroc oriental, au nord-est du Maroc, à la pointe-est du Rif. Bordée au nord par la tribu rifaine des Béni Snassen (Berkane, Ahfir, Tafoughalte, et Beni drare). Sa position géographique privilégiée, à 14 km de la frontière algérienne et 65 km de la Méditerranée, lui permet de jouer un rôle de carrefour entre le Maroc, le Maghreb et l'Europe. Cette métropole compte plus de 600 000 habitants. Elle est la 8e ville du pays, aprés Casablanca, Rabat, Fès, Marrakech, Tanger, Salé, Meknès et Agadir.[1]
Transports
Transport ferroviaire
Oujda est reliée par chemin de fer vers l'est à l'Algérie (la ligne est actuellement fermée depuis 1994), à l'ouest à Fès, Rabat, Casablanca, etc., et au sud à Bouarfa.
Transport routier
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Il existe des taxis rouges pour circuler à Oujda et des bus sont à la disposition des oujdi. Des bus de couleur blanche sont disponibles pour des plus longs trajets (ex: la ligne Oujda Saidia).
Il existe aussi de grands taxis blancs (Mercedes) appelés Lagrima qui permettent de quitter la ville pour toute autre destination du pays, mais certains taxis blancs effectuent des va-et-vient sur un seul et même trajet : pour deux dirhams cinquante le voyage, il vous prend d'un quartier et vous dépose en centre-ville, chaque quartier possède sa station de taxis "directs" qui mènent tous à un point précis, le centre, et ramènent à un autre point précis, le quartier d'où ils sont partis au départ. Ces taxis ne démarrent pas tant qu'ils ne sont pas complets : quatre passagers à l'arrière et deux passagers à l'avant qui se partagent le siège passager. À noter que la ville sera bientôt desservie par une autoroute qui reliera Fès à Oujda ; elle sera livrée en 2010.
Transport aérien
La ville possède un aéroport international certifié ISO 9001/2000 (2007) Aéroport International Oujda - Angads situé au nord, à 10 km de la ville qui relie Oujda à plusieurs villes du Maroc et d'Europe occidentale. Cet aéroport sera agrandi par un nouveau terminal qui va accueillir jusqu'à deux millions de passagers annuellement et il sera opérationnel en 2010.
Transport urbain
La ville possède plusieurs lignes de bus reliant tous les points de la ville ainsi que quelques villages aux alentours, ainsi que des taxis de couleur rouge.
Monuments
La Médina
La médina d'Oujda, qui atteint une superficie de vingt-cinq hectares en 1880, abritant plusieurs monuments de valeur historique indéniable, était entourée d’une ceinture de jardins plantés d’oliviers, ceinture épaisse de mille mètres en certains endroits. Chaque jardin était entouré d’un mur en pisé de 1,80 m à 2 mètres de haut percé de nombreux trous. Ces jardins constituaient donc un système de défense appréciable, qu’on avait renforcé dans les années 1880 par la construction de murailles en pisé de six à sept mètres de hauteur, formant une enceinte continue percée de deux portes diamétralement opposées, et doublée d’un fossé large et profond creusé pour construire le mur. La Médina comprenait neuf quartiers correspondant aux différentes fractions de la population Oujdie : Achegfane – Ahl Oujda – Oulad Amrane – Ahl El Jamel – Oulad El Gadi – Oulad Aïssa – le Mellah – le quartier des marchés (commerçants et artisans) et le quartier de la kasbah (bureaux du makhzen).
Les portes de la Médina
Près de la porte Bab Sidi Abdelouahab, on trouve un souk hebdomadaire "marché" se tenant chaque jeudi sur une place à l'extérieur des murailles de la médina, cinq fondouk ou hôtels, trois mosquées (Djamaâ El Kebir, Djamaâ Heddada, Djamaa Sidi Okba), une medersa ou collège, trois synagogues. Dans les jardins, irrigués par des seguias, alimentés par les sources de Sidi Yahia Benyounes, les gens d’Oujda font des cultures maraîchères.
Bab Sidi Abdelouahab
Située à l'ouest, c'est une porte ogivale encadrée de deux bastions au dessus de laquelle le Maghzen faisait accrocher les têtes coupées des rebelles d’où son nom de « porte des têtes ».
Bab El Khemis fut démolie en juin 1920.
Située au nord de la Médina.
Bab Oulad Amran
C'est la porte qui donne sur la rue de Marrakech.
Bab Gharbi
Les murailles de la Médina
Les monuments de la Médina
La Kasbah
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Dar Al Makhzen
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Dar Al Bacha
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École Sidi Ziane
C'est une école franco-musulmane qui fut le premier établissement scolaire moderne au Maroc. L'école vient de fêter en 2007 son premier centenaire.
La ville coloniale - Monuments divers
Dar Sebti : l'un des palais les plus fabuleux de la ville. Construit en 1938 par un grand commerçant de la ville, il fut restauré et rénové. Il a une double fonction : c'est le siège du Centre d'Études et de Recherches sur la Musique Gharnati dont Tlemcen est le Berceau depuis la chute de Grenade, et le lieu d'activités culturelles et de festivités diverses (fêtes de noces, expositions, réceptions…). En face de ce palais, s'étend le parc Lalla Meriem aménagé pour la détente et abritant un musée. Ce parc est également le siège du Syndicat d'Initiative et du Tourisme de l'Oriental.
